Elbiler kastet ut av kollektivfeltet i Oslo og Akershus: – Blir nok litt ekstra kø
Ved 6-tiden mandag morgen flyter trafikken greit, opplyser trafikkoperatør Mette Brunæs i Vegtrafikksentralen Øst til NTB.
– Men det blir nok litt ekstra kø i dag. Hvor mye og hvor lenge det kan jeg ikke si noe om.
Siden 2003 har elbilene kunnet kjøre i kollektivfeltet.
– Denne fordelen blir nå tatt bort av hensyn til bussenes framkommelighet. Andelen elbiler i kollektivfeltene, spesielt i rushtiden er nå så stor at bussene blir betydelig forsinket, skriver Vegvesenet i en pressemelding.
Like før klokken 08.00 opplyser Vegtrafikksentralen at trafikken flyter mer eller mindre som normalt mandag morgen.
– Det har gått mer eller mindre som normalt enn så lenge. Det er morgenrush, og det er vanskelig å si om det er verre enn vanlig. Det er vanskelig å si hvordan det utvikler seg utover dagen, sier Gry Solli i Vegtrafikksentralen til Nettavisen.
– Oppfordringen er at folk flest skal finne andre muligheter å komme seg inn til Oslo på. Man kan ta kollektivt eller sykle for eksempel.
Forbudet er ett av flere tiltak for å begrense privatbiltrafikken når ring 1 stenges på grunn av ombyggingen av Hammersborgtunnelen.
Operasjonsleder Kjetil Ringseth i Øst politidistrikt sier at han ikke kjenner til om Utrykningspolitiet skal ha ekstra kontroller mandag.
Boten for å kjøre ulovlig i kollektivfeltet er på 8200 kroner. Men kanskje er man heldig og slipper unna med en advarsel de første dagene med forbud.
– Det kan bli at man veileder og gir advarsler, og at man så gir bøter etter hvert, sier Ringseth til NTB.
Vegvesenet anbefaler folk å reise kollektivt hvis de kan. Trafikkoperatør Brunæs sier det er vanskelig å forutse hvordan de nye reglene vil endre trafikkflyten og reisemønstre.
– Vi må se det an noen dager og se hvordan det utvikler seg, sier hun.
Omskiltingen på riks- og europaveiene skjer 6. og 7. mai. På det kommunale veinettet starter arbeidet 6. mai og er ferdig innen 1. juni. Forbudet gjelder fra dagen skiltene er endret.
(©NTB)